RULA taastamine

Mathias on sel nädalal vanaema juures, nii et väga palju projektiga edasi ei lähe. Gripteibi lõikamine on aga selline asi, et vaja on teravat nuga, täpset kätt ja toorest jõudu. Nii et see on rohkem issi tegevus. Mathias lõikas juba vähemalt nädal aega tagasi prinditud teki pildi järgi välja šablooni, mis siiani seisis ja ootas. Ma nüüd kasutasin seda šablooni, et selle järgi lõigata välja gripteip. Foto on tehtud eile õhtul, kui veel kolm tähte puudu olid, aga tänaseks on need ka olemas, seega gripteibi lõikamine on tehtud. Fotol on mõned pliiatsid raskuseks peale pandud, sest gripteip oli rullis seisnud ja tahtis kooldu tõmmata. Tekil on lakikiht veel puudu, seega gripteibi tükid on niisama lahtiselt teki peale laotud. Kaalusime siin valikute vahel, kas lõigata käsitsi või tellida laserlõikus. Lõpuks otsustasime, et issi lõikab käsitsi ja kui väga metsa läheb, siis tellime uue rulli gripteipi ja viime laserlõikusesse. Mathias ei ole veel lõigatud detaile näinud, aga nii iseenda saba

Täna saime teki värvimisega ühele poole. Eile panime peale teise kihi värvi. Täna hommikul sai tekk kolmanda värvikihi ja Murphy seadusena viskas pihusti kogu värvimise ainsa tilga kolmandas kihis teki ülemisele küljele kohta, kus gripteip ei oleks seda katnud 😂  Tilga koht tuli välja lihvida. Kasutasime 1200 fraktsiooniga paberit. Pärast tegime veel 2000  fraktsiooniga paberiga siledaks ning seejärel läks peale neljas ja viimane kiht värvi pealmisele poolele. Alumine pool jäi kolme kihiga. Lisaks on alumisel küljel näha ka koht, mille jätsime lihvimata ja värvimata, et algselt teki sisse pressitud andmed ja tempel välja paistma jääks.  Nüüd saab tekk 48 tundi kuivada. Pärast selle postituse tegemist hakkame tellima lakki. Lakikihte tuleb ka vähemalt kaks panna, sest eks kraapimist ja muud dämmi tuleb tekile kõvasti kohe, kui sellega tõsisemalt sõitma hakatakse. Pole vist varasemates postitustes ära märkinud kasutusel olevat värvi. Kasutame RAL 6002 Leaf Green koodiga Maxi Color värvi

Polüuretaan, millest RULA uued rattad valasime, tahab pärast valamist seista 7 päeva, et saavutada täistugevus. Valasime eelmisel laupäeval, seega saime täna esimest korda panna koormuse ratastele peale ja vaadata, mis juhtub. Kuid ärme kiirusta ajast ette. Enne tänaseni jõudmist töötasime veel ratastega mitmel puhul. Rattad tulid valuvormidest nii, et nad olid küünlarasvaga koos. Kasutasime küünlarasva vormipahtli ja release agenti asemel vormi pinna silumiseks ja rataste vormist kätte saamiseks. Pikemalt on sellest kirjas valamise postituses . Seega valamisjärgselt oli esimene oluline samm puhastada rattad ära. Tavaline rasva lahustav nõudepesuvahend, natuke vett ja harja ja puhtaks nad saidki. Edasi oli vaja rattaid lihvida. Esipindadel olid näha lõikamisjäljed, kust me lõikasime ära üle vormi ääre läinud osad. Erinevatel pindadel oli näha 3D prinditud vormi sooni, kus küünlarasv ei olnud piisavalt vormi katnud. Lisaks oli vormist eemaldamisel tekkinud defekte, kuna me kiirustasime

Vahepeal on kolm päeva möödunud ilma postituseta. Mis me siis teinud oleme selle ajaga? Oleme kordamööda Mathiasega RULA tekiga tegelenud. Mul oli vahepeal vaja töiseid asju teha, Mathiasel on ühe nõukogude-aegse mudelauto taastamine paralleelselt käsil ja jaanipäeva pidasime ka, nii et eks sinna see aeg on läinud. RULA tekil võtsime vana värvikihi lõpuni mõlemalt poolt maha. Alles jäi ainult väike ruut vana värvi teki all selle koha peal, kuhu on pressitud RULA-6 ja muud kirjad. Värvi mahavõtmiseks kasutasime põhiliselt 80 fraktsiooniga liivapaberit ja erinevaid lihvklotse. Kui värv oli maas, käis Mathias teki üle esmalt 120 fraktsiooniga liivapaberiga ning lõpetuseks 240 liivapaberiga. Tulemus sai selline. Järgmine samm oli pahteldamine, sest tekil olid otstes ja pealispinnal mõned praod. Pidasime nõu puiduspets Andreasega ja küsisime, kas kasutada tuleks epoksiidpahtlit, puidukitti või tisleripahtlit. Andreas ütles, et võib ükskõik millist neist kasutada, aga piisab ka tavalisest au

Täna õhtul hakkasime tööle RULA tekiga. Esmalt sai terasharjaga maha võetud vana grip, mida mõnes kohas polnud enam üldse, aga teises kohas oli peaaegu algsel kujul. Maha tuli see siiski teradena, mitte mingi kihina, aga millega iganes Visu suusatehas selle liiva sinna omal ajal kinnitas, müts maha nende ees. Hoolimata enam kui 30-aastasest vanusest ja pikast keldris seismisest oli liiv endiselt kõvasti teki küljes kinni ja kraapimist oli omajagu. Kui grip maas oli, läks värviga juba lihtsamalt ja teki esimene külg on peaaegu tehtud. Nüüd on kaks päeva aega sellega tegeleda ja ilmselt tuleb ka järgmine postitus mitte homme, vaid ülehomme, sest kes jaaniõhtul ikka klaviatuuri toksida viitsib ja ette näidata pole ehk ka veel midagi. Arutame praegu laki teemadel. Sobiv värv on olemas, mis peaks olema umbes selline, nagu RULAl algselt, enne pleekimist oli. Kuid värvi peale peaks kindlasti tõmbama mingit lakki, mis oleks üsna tugev ja kulumiskindel, aga samas mitte läikiv. RULA ei olnud alg

Selle nädala jooksul peaks tegema korda RULA teki. Oleme teki taastamise erinevatest variantidest varasemates postitustes mitu korda kirjutanud. Nüüd oleme jõudnud erinevaid variante ka proovida ja on aeg jagada, millise otsuseni oleme jõudnud. Selge on see, et kuigi oleme rääkinud teki taastamisest, siis värvi taastada pole võimalik ja gripi taastada pole otstarbekas. Mõlemad on keldris seistud ajaga saanud kõvasti kahjustada, on lahti ja murenenud. Grip on kunagisest sõitmisest kohati täiesti maha kulunud. Vana värv ja grip tuleb seega maha võtta ning originaalile võimalikult sarnaselt uuesti peale kanda. Seejuures tahame kindlasti hoida alles kohad teki alumisel küljel, kuhu on sisse pressitud algne hind ja nimi. Esimesel pildil on näha testlaud ja päris tekk kõrvuti. Testlaua peal on näha kahes erinevas tehnikas teki katmise võimalused. Stiliseeritud kiri "RULA" testlaua keskel on gripteibist välja lõigatud ja kleebitud. Paremas otsas olev riba on liimitud must liiv.  Jär

Esimest korda pärast 25 aastat on minu rulal uuesti korralikud rattad. Valatud polüuretaani kuivamine täiskõvaduseni võtab aega 7 ööpäeva, nii et keegi ei ole veel rula peale astunud ega rataste tugevust testinud, seda saame teha järgmisel laupäeval. Seega valamise funktsionaalset edukust ei oska hetkel veel üldse hinnata. Peale vaadates on aga eile valatud rattad hämmastavalt sarnased algsetega. Peab tunnistama, et see visuaalne vaatepilt on mu enda jaoks üsna sürreaalne. Tundub, justnagu oleks keegi kerinud aja tagasi 1980-ndate lõppu, mil ma viimati seda rula nii säravate ratastega nägin. Allolev foto on tehtud vahetult pärast rataste vormist välja võtmist. Rattad on siin veel puhastamata ja trukid ajutiselt teki külge keeratud foto jaoks. Enne sisu juurde asumist aga mõned tänusõnad. Eilset valamise päeva ei oleks kunagi juhtunud, kui meil ei oleks projekti juures Mikku. Mikk oli varem polüuretaanist detaile valanud, Mikk nõustas kõvasti vormide disaini funktsionaalsust ja oli see,

Nii mõnigi blogi lugeja ootab ilmselt sissekannet selle kohta, kuidas meil rataste valamine õnnestus. See sissekanne on tulemas, aga hetkel video alles renderdab (jah, tegime seekord lisaks fotodele ka videomaterjali) ja rattad on valu jälgedest puhastamata, nii et see postitus tuleb kas homme või ülehomme. Seniks aga on oluline rääkida vormidest, sest mida parem on vorm, seda lihtsam on valamine. Hea vormi tegemisse investeeritud aeg tuleb tagasi valamise päeval. Paar päeva tagasi tehtud postitusest võis jääda mulje, et vormid on lõplikult valmis ja nii me ka ise sel hetkel arvasime. Kuni selle järgmise hetkeni, mil avastasime mõned väikesed ja ühe suure vea 😂 Suur kala Suur viga esimesena. Ülaltoodud fotol on ratas, mitte vorm, aga mõte jääb samaks. Meie vorm oli disainitud ratta esikülg allapoole. Mõte oli selles, et valame tagumise külje kaudu (sinine nool), seega võimalikud valu defektid jäävad tagaküljele ning vormi sisse jääv esimene külg tuleb igal juhul ilus. Eelviimasel õht

  ühekordsed papist joogitopsid 150-250 ml - segu segamise ja valamise jaoks. Kindlasti MITTE plasttops. Papptopsi saab valamiseks voltida "noka", kust on hea täpselt valada. Plasttops aga voltimisel murdub. ühekordsed puidust noad/lusikad - segu segamise ja pigmendi doseerimise jaoks PU segu kaal küünal must pigment soojapüss (võib, ei pea) vormid (6 x ratas, 2 x piduriklots) rattasüdamikud R-05 Valamiseks on vaja siledat alust, mis enam-vähem loodis ja kohta, kus sodi ei lenda ringi.

Siit tuleb üks pikem postitus. Mikk on olnud mures, et me ei saa pärast valamist rattaid ja piduriklotse vormist välja. Põhjuseks see, et 3D-printimisel jääb vormi pind laineline ja kuna polüuretaan voolab hästi, siis nakkub see tugevalt lainelise vormiga ja pärast ei saa me enam rattaid ja piduriklotse vormist välja.  Sellele probleemile on mitu võimalikku lahendust. Esimene lahendus on see, et vormid on ühekordsed. Ehk siis ratta vormist kättesaamiseks lõhume vormi ära. PETG plastik, millest vormid on prinditud, kipub aga lõhkumisel kildudeks minema ja kildude servad on teravad. Kummist detailid on aga vormist välja võtmisel veel üsna pehmed. Selle PU segu korral, mida me valamiseks kasutame, võib detailid vormist välja võtta 1 tund pärast valamist, aga täistugevuse saavutab ratas alles 7 päeva pärast valamist. Mikul on juhtunud, et kildudeks purunenud vorm on kahjustanud ka valatud detaili. Siiski, joonistasime vormile sisse paar kohta, kus vormi sein on 0,5 mm paksune (tavalise 1 m

Uudiseid ja edasiminekuid on rohkem, kui praegu kirjutada jõuab. Mõned kiired killud, millest tuleb hiljem pikemalt juttu: gripteip on käes, must liiv on tellitud (4,5 kg 😀, ülejäägi saab pärast keegi oma akvaariumi jaoks) teki-kujuline testlaud on lõigatud ja värvitud UPS saatis täna e-kirja, et PU segu saame kätte homme õhtuks ratta valuvormis on vaja teha veel 3 muudatust, mis lihtsustavad ratta vormist kättesaamist kui kõik läheb plaanide kohaselt, siis nädalavahetusel valame rattaid Eile öösel printisin teki kujunduse 3-le järjestikusele A4-le ja kleepisin need kokku, nii et tekkis paberile kantud täielik teki šabloon. Täna õhtul lõikas Mathias selle korralikult kääridega paberist välja, et saaksime selle järgi hakata tegema erinevates tehnikates teki viimistlemise katsetusi. Esimese väikese katsetusena jõudsime täna ära teha gripteibist lõikamise ja kleepimise proovi. Printisime šablooni teist korda harilikule kontoripaberile välja, seekord horisontaalselt peegeldatuna. Kleepisi

  Ükskõik, millise lähenemise kasuks teki gripi osas lõpuks otsustame, nii proovimiseks kui päris tööks on igal juhul vaja šablooni. Sellega täna tegelesimegi. Mathias mõtles päeval välja, kuidas šablooni teeme ja siis alguses koos teostasime põhiosa ning issi hiljem öösel viimistles. RULA - 6 teki gripi šabloon on teie ees. Niimoodi pildina peale vaadates on kohe näha, et tegemist ei ole sümmeetrilise kujundusega, aga selline ta on. Kõik mõõdud ja nurgad ja muu on täpselt õiged. Kuidas me selleni siis jõudsime? Panime kaamera võimalikult täpselt paralleelseks põrandale asetatud tekiga ja pildistasime teki kujunduse üles. Abiks oli meile põranda suhtes täisnurga all olev siledate külgedega post. Foto importisime vektorgraafika programmi (Inkscape) ja viisime õigesse mõõtu. Seejärel joonistasime foto peale mööda piirjooni enam-vähem õige kujutise. Viimasena peitsime taustalt foto ära ja ajasime kõik laiused, kaugused, nurgad jms täpseks, kogu aeg paralleelselt päris teki pealt näitajaid